依托新能源汽车高景气度，充电设备市场空间较大。2018年新能源乘用车销量同比增速76%，客车及物流车受补贴退坡影响销量小幅下滑，预计中长期伴随新能源公交车渗透率提升及“路权”政策对物流车应用推动，整体销量将实现稳定增长。我们认为充电设备规模的上限为充电设施与新能源汽车规模的发展速度相匹配，充电设备规
我国电力通信建设和电网建设基本同步，在较长一段时期内，电力线载波曾是电力信息调度、应急通信的主要方式之一，随着电力通信技术发展，尤其是微波通信、光纤通信、移动通信、对流层散射通信等通信技术相继出现，以及现在的无线专网通信、有源光通信和无源光通信等，都在一定程度推动着我国电力通信事业的发展，改善我国电
智能配电网具备丰富的数据源，目前大多数地市的配电管理系统包括了配电自动化系统、生产管理系统、地理信息系统、调度自动化系统、用电信息采集系统、负荷控制系统、配变负荷监测系统、电能质量监测管理系统、营销业务管理系统、电网气象信息系统、erp系统、95598客服系统等。这些数据源涵盖了调度、运检、营销等多
在eptc配电自动化年会暨第三届配电自动化深化应用技术交流会上，国家电网公司运检维修部专家宁昕分享了一篇《国家电网公司新一代配电自动化技术路线》，详细阐述了国家电网公司新一代配电自动化的建设要求、功能定位及演进路线。在建设要求方面，国家电网公司将从增强配电网自愈性、互动性和灵活性三方面建设开放式新一
智研咨询近日发布的《2018-2024年中国变电站设备巡检机器人行业深度分析与发展前景预测报告》显示，智能巡检机器人目前已在电力、国防、能源、视频监控、科研、工业、消防等多个领域得到应用。在电力领域，传统的电力运维及管理模式已不能适应当前智能电网快速发展的需求，将机器人、全景数据采集和存储、海量多源
近年，集自主巡检、智能监控、数据智能采集分析、状态报警等功能于一体的智能巡检机器人在电力、大型厂矿、石油化工、城市管廊、银行、安防等领域得到广泛应用。尤其在电力行业，随着智能电网建设的深入，电力信息标准化、一体化、实时化、互动化的需求变得越来越迫切，输配电站、电缆管廊、输电线路，甚至发电厂等重要电力
近日，国家电网公司印发了《关于提升采购设备质量的若干意见》，强化源头管控，加强入网设备资格预审和设备监造抽检，突出专业评价结果在招评标中的应用，加大对发生故障、检测不合格、违法违规等供应商的处理力度，着力推动电工装备向中高端迈进，以建设具有卓越竞争力的世界一流能源互联网企业为目标，打造结构合理、设备
国家电网公司一直落实国家创新驱动发展战略，推动新技术在实际工作中应用。2016年6月至2017年5月，国家电网公司共征集到561项新技术（新产品）成果，经专家评估，最终161项新技术通过评估。这些新技术（新产品）涉及配电自动化、特高压、智能变电站等领域。其中，涉及配电自动化方面的新技术（新产品）包括
业界知名的《智能电网与第三次工业革命》一文提出，智能电网具有四大特征：第一网架坚强，第二广泛互联，第三高度智能，第四开放互动。这四大特征充分表明智能电网作为重要的基础设施，其建设不是孤立的，而是与其他行业如通信、信息网络、物联网等互通互联，并通过相互间作用、影响，智能电网的系统和范围得以进一步丰富和
宽带载波市场前景广阔宽带载波通信方式是相对于窄带载波而言的，主要是为了克服电力线通信线路噪声显著及信号衰减严重问题，采用扩频、ofdm（正交频分复用）等调制技术，使频带利用率提高，以消除信道之间的干扰，降低信号被动吸收和突发干扰，实现数据的高速可靠通信，满足日益增长的信息传输需求。宽带载波与窄带载波
能配电网建设是国网公司“十三五”两大核心建设方向之一，2018年，国网公司增大了配电网建设的招标频次，其中配网设备协议库存的招标由2017年的两次增加到四次，业内保守估计，2018年国网系统配电自动化终端的招标量将达到40亿元，南网预计达5亿元。为应对配电自动化工作的快速推进，国网公司从资质提升、质
近年来，“智能化”席卷各行各业，我国电网建设同样如此。在智能电网投资建设的三个阶段中，第一阶段（2009-2010年）期间，电网总投资为5510亿元，智能化投资为341亿元，年均智能化投资为170亿元，占电网总投资的6.2%；第二阶段（2011-2015年）期间，电网总投资15000亿元，智能化投资
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